昨天长安启源A06正式开卖，起步价格是10.99万，这车提供纯电和增程两种版本，车身尺寸不小，轴距接近三米，后排可以放平躺人，前备厢也能装不少东西，我看了配置表，发现顶配和次顶配都装了激光雷达配资证券股票配资，这个设备以前只有在20万以上的车型里才见到，现在11万左右就能买到带激光雷达的车，确实让人感觉挺有意思。
这辆车的智能驾驶系统做得相当扎实，顶配版本搭载了地平线J6M芯片，搭配一个激光雷达和多个摄像头与毫米波雷达，它可以在高速路和城市道路上实现自主驾驶，自动泊车功能还支持人下车后操作，倒车时也能帮忙寻找车位，说实话，这种配置放在过去根本没法想象，现在竟然出现在十万级别的车型里，我猜厂家是想靠这个打一场翻身仗，毕竟现在大家买车都特别关注智能驾驶功能。
纯电版设计得很用心，前备厢可以当成冰箱来用，里面空间有108升，还能分开存放干湿物品，后尾箱也不小，容量达到656升，掀背式车门打开后，搬东西很方便，全车用了无框车门，装了20个喇叭的音响系统，还有256种颜色的氛围灯，座椅能按摩、加热和通风，后排座椅还能调整到145度让人躺下休息，USB-C接口的功率给到67瓦，充电速度很快，这些配置放在一起，看得出厂家是想把舒适性做到最好。
在动力配置上，纯电版分为高功率和低功率两个版本，高功率能达到210千瓦，电池容量有51度和63度可选，续航里程从510公里到630公里不等，增程版搭载1.5升发动机配合电动机，纯电模式下能行驶240公里，加满油后综合续航超过1000公里，这种设计很实用，适合那些既想节省开支又担心续航问题的用户。我朋友每天通勤大约30公里，周末偶尔会跑长途，他觉得这类车型正好满足他的需求。
同价位的对手有不少，比如极狐阿尔法S5和马自达EZ-6，它们的价格相近，但智能驾驶硬件不如A06强，A06在11万的车里装上了激光雷达，这相当于别人还在比较谁的屏幕更大，它已经悄悄配备了高阶智能驾驶系统，这一举动挺厉害，可能会迫使其他品牌也跟着做，不然真的会不好卖。
现在企业敢于这样布局，是因为成本确实降下来了，激光雷达的价格比两年前便宜了四成，地平线芯片也已经成熟稳定，大规模生产进一步分摊了制造成本，再加上国家推动“智能车下乡”政策，车企认为这是一个重要机会，于是把高配功能下放到入门车型中，像A06这样的产品不是偶然出现的，而是技术成熟之后的必然结果，接下来几个月里，十万级别市场的竞争会更加激烈，尤其是在智能驾驶这一块，如果不跟上节奏就可能会落后。
编辑：李慧
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